鋼結構的(de)汽配(pei)車(che)間由于吸熱導熱快，夏季(ji)室外溫(wen)度高(gao)，導致(zhi)室內溫(wen)度更(geng)高(gao)，再加上(shang)生產車(che)間的(de)機械設備(bei)產生的(de)熱量，工(gong)人的(de)工(gong)作效率被嚴重的(de)影響。

以前，鋼結構的(de)汽配車間采用傳統的(de)定點配置(zhi)風扇來降(jiang)溫，在(zai)短時間內，這(zhe)種降(jiang)溫方式使(shi)員工(gong)感受到(dao)涼爽，但是，車間的(de)設(she)備(bei)較緊密，空氣流(liu)通欠佳、耗電量高(gao)、鋪(pu)設(she)電線(xian)帶來的(de)安(an)全隱患一直困擾著管理(li)人員。

汽配車間的管(guan)理人員通過(guo)對(dui)多種通風方(fang)案對(dui)比(bi)，了解(jie)到工業大(da)風扇(shan)可以實現大(da)面積低耗降溫，送入新風，且無安全隱患。通過(guo)對(dui)多家工業風扇(shan)廠家實地考(kao)察后(hou)邀請我司(si)為他(ta)們定制通風降溫方(fang)案。我司(si)的工(gong)程師實地考察(cha)生(sheng)產車間后(hou)，根據生(sheng)產車間的面積，配備了15臺我司(si)自(zi)然(ran)風(feng)系列工(gong)業風(feng)扇(shan)。

我司自然風系列工業(ye)風扇(shan)不僅使(shi)車間溫度降(jiang)低了(le)5-8℃，同時(shi)將車間內的(de)異味(wei)在很(hen)短的(de)時(shi)間內迅(xun)速排出室外，耗電量也較(jiao)之前(qian)大(da)大(da)降(jiang)低。

汽配車間內(nei)的(de)空氣流動起來(lai)了，新鮮空氣進來(lai)了，工作(zuo)在車間的(de)工人不僅感(gan)受到了涼(liang)爽，同時健康也得(de)到了保(bao)障。